我們的訴求

一、立即停工、復原現狀 

二、根據文資法、濕地保育法於當地劃設自然文物保護區，並申請設置國家級濕地 

三、島嶼因幅員較小、環境較為敏感且脆弱，我們要求縣府在進行重大工程，必需召開公聽會、並進環境影響評估 


搶救浯江溪聯盟 緊急呼籲 

我們要強調的是，水頭商港聯外道路涉及的並非是單純的紅樹林與鳥的問題，而是自然環境景觀與觀光資源甚至於民眾共同記憶的問題，這裡的自然環境得天獨厚，以及長達千百年來人類活動，孕育了金門的文明，再加上國軍進駐後工事地景的塑造，形成特有的軍事景觀，在軍事限制的保設下，鱟、魚、鳥、水獺在這裡生存，更見證了這個區段的生態可貴性。這些是四億元的道路工程無法買到的觀光資源，更是縣府應該保護的珍寶，因此我們強烈呼籲縣府停工，恢復當地海岸景觀。 


＃1.就道路交通系統來說：

水頭商港計劃道路自建功嶼開道至浯江溪口，該道路將以四線道車道為設計主軸，將車流直接導入金城市區，但金門四線道的規劃道路並不多，且金城市區的民生、民權、民族路均為二線道路，若車流直接進入市區，城區交通必當陷入癱瘓，大車與小車並行將產生更多事故危機。而在工務局的規劃報告中，這條施工道路預估行車時間最長，通過環境敏感區，未來拓寬可能性較低、後續路網及地區發展配合較為受限，視覺景觀衝擊次大，另小三通旅客出入量在去年已呈現下降趨勢，縣府選定此規劃方案是否考慮週全？讓人深感憂心…，而大批的土方倒入更讓民眾見識到施工單位粗暴的工法。 


#2.就歷史文化層面來說： 

金門舊稱浯洲，即是以母親河「浯江」為名，而鄰近其旁的金城鎮舊名「後浦」，歷史悠久、人文薈萃，去年更以古樸小鎮為名入選台灣十大觀光小城。浯江溪與金城地區連結緊密，明清時代、浯江溪為出入金城一帶的港埠航道。在金門的古八景中，「董嶼安流」、「珠江月夜」就列名其中，這兩個景色一指建功嶼潮汐起落景象，二指十五月圓之時、金黃月色倒映在浯江溪水中的絕美景觀，我們憂心聯外道路的工程一旦實施，美景不再、小鎮失色，喪失最具歷史意涵的觀光競爭力，徒留死氣沉沉的水泥建物。金門俗諺，水頭鱟、洪門港燒酒矸、下市（夏墅）罾，我們已三失其二，我們還要為這條聯外道路失去多少在地文化？ 


#3.就共同記憶層面來說： 

浯江溪是金門人的母河，更是許多鄉親們共同的記憶，南門街連接莒光國小、夏墅海仔、同安渡頭、怠疴礁（建功嶼），岸際的彈塗魚、招潮蟹、沙岸落日，是多少金門人兒時玩伴，為多少金門人留下童年記憶，為多少觀光客留下絕佳印象，是在地居民與外來旅客的共同記憶，我們憂心聯外道路工程的實施將衝擊民眾共同記憶，這塊歷史印記也將就此消失，縣府也將成為鄉親兒時美夢的殺手。 


#4.就軍事史蹟層面來說：

浯江溪口的建功嶼舊為W038據點，曾是扼守浯江溪口的重要軍事據點，其最大的特色即是部隊要隨漲潮起落進駐島上，而浯口中的槍樓碉堡更是這多畫家繪圖取景的對象，其旁的軌條砦與建物相襯，構築金城地區最可即性的軍事景觀，每逢漲潮時分鳥類休憩其上，襯托出軍事地點的自然生態景觀，成為地區最熱門的觀光景點，我們憂心工程的施工將破壞原有地景，毀滅金城地區最具特色價值的軍事史蹟。 


#5.就生態多樣系統來說：

據中研院研究員陳章波的調查研院，后豐港至夏墅一帶的海岸因潮浪較為平緩，因此是鱟魚最佳的棲息繁殖地，目前也僅有當地有繁殖記錄。另水試所的調查報告指出，經縣府野放作業後，浯江溪口的稚鱟分佈數量較南、北山一帶高出許多，鱟魚在日本、中國已列入保育物種，凸顯其生物可貴性。而稚鱟的分佈帶來了大量的水鳥，營造浯江溪口成為候鳥的中繼站，近來已有遺鷗、黃嘴天鵝等世界瀕絕水鳥出沒，更是台灣、日本鳥友觀光必至景點，我們憂心聯外道路直接影響環境與候鳥生憩，破壞觀光資源，更打破縣府推動生態觀光的理想。


#6.就自然環境層面來說：

浯江溪口擁有多樣性的濕地生態系統，縣府團隊積極打造金門成為低碳島，但規畫付諸實行將嚴重衝擊當地的生態，影響溼地的排碳清淨功能！溼地能有效降低河川中生活汙水的氮磷等營養鹽，具有淨化水質作用，更有吸收二氧化碳、降低碳排放量的顯著效果。每平方公尺的溼地可吸收三十公斤二氧化碳，是減少溫室氣體的自然空氣清淨機，縣府於當地開路之舉無疑是在自打嘴巴，顛覆縣府團隊的政見。縣府曾說移植紅樹林，但該物種屬淺根性植物，移植存活率僅一至二成，縱然移棲亦無成效可言。